شاسی بلند های ایرانی آریا هیبرید (محصول سایپا) و ریرا (محصول ایران خودرو) جزو خودرو های کراس اوور و شاسی بلند به حساب می آیند. این دسته از ماشین ها محبوب ترین کلاس خودرویی حال حاضر بازار دنیا و ایران است. هر روزه تقاضای بازار برای این گونه خودروها که قابلیت های خوبی را برای خانواده دارند، بالاتر میرود.
در حال حاضر خودروهای شاسی بلند چینی بیشترین سهم بازار کراس اوور های ایران را دارا هستند. اما اخیرا با توجه به معرفی دو محصول بومی توسط ایران خودرو و سایپا با نام های ریرا و آریا، باید شاهد حضور این دو محصول از سال آینده در بازار باشیم. در ادامه این مطلب قصد داریم این دو شاسی بلند ملی را بررسی کنیم.
سامانه خرید یکپارچه خودرو + راهنمای گام به گام خرید خودرو
1- شاسی بلند ایرانی سایپا : سایپا آریا
سایپا آریا ، یک کراس اوور سایز کوچک شهری است که بر پایه پلتفرم جدید سایپا یعنی SP100 ساخته شده است.
سایپا قرار است کراس اوور ایرانی خود را در دو نسخه بنزینی با موتور دو لیتری بنزینی میتسوبیشی و موتور پلاگین هایبرید به بازار عرضه کند. به گفته علی تیموری مدیر عامل سایپا، مدل هایبرید سایپا آریا قرار است با کیفیت بالاتر و گارانتی ۵ ساله، در سال ۱۴۰۳ عرضه شود.
2- شاسی بلند ایرانی ایران خودرو : ایران خودرو ریرا
شاسی بلندی که با کد k125 معرفی شد و در نهایت ایرانخودرو نام ریرا را برای آن برگزید. یک کراس اوور سایز کوچک شهری است که بر پایه پلتفرم خریداری شده از پژو توسعه یافته است. این پلتفرم مشابه پلتفرم استفاده شده در پژو ۲۰۰۸ و تارا است و pF1 نام دارد.
ایران خودرو برای ریرا از همان موتور و گیربکس دنا اتومات استفاده خواهد کرد با این تفاوت که موتور tc7 در این خودرو بهینه سازی شده است.
مقایسه شاسی بلند ام وی ام ایکس 22 با x22 پرو و x33 و ایکس 55
مقایسه شاسی بلند ایرانی : ایران خودرو ریرا و سایپا آریا
سایپا آریا یا ایران خودرو ریرا
از ریرا شروع می‌کنیم. در بخش جلویی شاهد یک جلوپنجره بزرگ، چراغ های باریک و یک چراغ بزرگ درون سپر مانند دیگر کراس اوور های روز دنیا و متفاوت از دیگر محصولات این شرکت هستیم.
گرافیک چراغ باریک ریرا یادآور محصولات پژو است و جذابیت خاصی دارد. چراغ های بزرگ ریرا که در مرکز سپر قرار دارند برای رانندگی کافی بنظر می‌رسد. در زیر آن چراغ های پروژکتوری که درون قابی مشکی در سپر بنوعی مخفی شده ظاهری در مجموع مدرنی را ایجاد نموده است.
اما سایپا آریا، این خودرو برخلاف ایران خودرو ریرا که کمی به تارا شباهت دارد، آریا بسیار شبیه به نسخه سدان خود یعنی شاهین است.
کادیلا از رنو داچیا تا سایپا ال 90 ایرانی
در نمای جلویی سایپا آریا شاهد یک طراحی نه چندان مدرن اما پخته هستیم. خبری از چراغ چند تیکه نیست، دیلایت ها درون سپر و روی پروژکتور ها قرار گرفته است. میتوان گفت جز مشکی رنگ شدن زیر سپر چیز عجیبی نسبت به سایپا شاهین تغییر نکرده است.
در نمای جانبی سایپا آریا هم همچنان شبیه به شاهین همان پختگی را حفظ کرده است.
وجود پلاستیک ها دور گلگیر، وجود رکاب و همچنین جای باربند بر روی سقف نسبت به شاهین ظاهری کراس‌اووری تر به آریا داده است.
ایران خودرو ریرا در نمای جانبی بسیار شبیه به ۲۰۰۸ و دیگر محصولات پژو است. وجود پلاستیک مشکی رنگ زیر درها، سادگی طراحی روی درها و رنگ متفاوت روی ستون همگی نشان می‌دهد ایرانخودرو سعی در مدرن جلوه دادن ریرا داشته است.
اما با توجه به نسخه معرفی شده شاید بتوان گفت به آن پختگی ایی که سایپا در طراحی آریا به آن دست یافته، نرسیده است، البته باید یادآور بود که طراحی ریرا هنوز به مراحل تکمیلی نرسیده است.
در نمای پشتی سایپا آریا مانند دیگر بخش های بدنه این خودرو از ظاهر مدرن امروزی فاصله دارد. اما طراحی هماهنگی با دیگر بخش های بدنه داشته و از این نظر از ریرا در حال حاضر جلوتر است.
ریرا در نمای عقبی خود باز هم نمونه ای همزمان شبیه و متفاوت از خودرو های پژو دارد و سعی شده ظاهری مدرن داشته باشد.
چراغ ها فضای عقبی ریرا جای کار دارد و میتوان امیدوار بود نسخه تولیدی یا فیس لیفت های آینده بر روی این خودرو، ظاهر آن را بهبود ببخشد.
طراحی داخلی شاسی بلند های ایرانی
درست نیست از نظر طراحی داخلی آریا هایبرید و ایرانخودرو ریرا را بررسی کنیم. به گفته علی تیموری، “سایپا آریا هایبرید درون کابین شاهد تغییراتی خواهد بود، امکاناتی نظیر هدآپ دیسپلی و جایگزینی متریال نرم تر بجای پلاستیک خشک اضافه و کیفیت آن بهبود خواهد یافت. “
به گفته ایرانخودرو ، ریرا هنوز مراحل نهایی طراحی کابین خود را طی نکرده است. اما به هرحال با توجه به تصاویری که در مراسم معرفی از این خودرو گرفته شد شاهد یک نمایشگر یکپارچه روی داشبرد هستیم که اطلاعات رانندگی و سیستم اطلاعات و سرگرمی را شامل میشود. جز این اطلاعات بیشتر از کابین این خودرو در دسترس نیست.
چانگان CS55 پلاس شاسی بلند وارداتی جذاب سایپا + قیمت و مشخصات
سایپا آریا هایبرید قوی تر است یا ایران خودرو ریرا !؟
علی تیموری مدیر عامل سایپا اعلام کرد قرار است سایپا آریا نسخه هایبرید را هم به بازار عرضه کنند. هنوز اطلاعات دقیقی از این پیشرانه منتشر نشده است. اما با توجه به گفته ها، سایپا آریا هایبرید از موتور m20 بهمراه گیربکس اتوماتیک تولید شده با همکاری DAE بهره خواهد برد. این پیشرانه مشابه پیشرانه استفاده شده در چانگان uni-k است.
این پیشرانه یک پیشرانه ۱.۵ لیتری پلاگین هایبرید است و حداکثر اسب بخاری در حدود ۲۸۰ اسب بخار و گشتاوری در حدود ۲۵۵ نیوتن متر بر روی چانگان دارد. البته باید منتظر تنظیماتی متفاوت بر روی آریا هایبرید باشیم و احتمالاً این اعداد در نسخه نهایی متفاوت خواهد بود.
یک پیشرانه پلاگین هایبرید به سایپا آریا این امکان را می‌دهد قدرت بهینه تر و بیشتری را در عین مصرف پایین‌تر نسبت به مسافت قابل پیمایش داشته باشد و از این نظر مزیت بزرگی در مقابل پیشرانه توربو شارژ tc7 ایرانخودرو خواهد داشت.
هرچند ایران خودرو برای ریرا این موتور را بهبود داده است و توانایی تولید حدود ۱۶۰ اسب بخار و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور را دارد اما انتظار میرود آریا هایبرید از این نظر بهینه تر باشد.
در بحث قیمت اطلاعاتی از قیمت آینده این دو خودرو در دسترس نیست. اما انتظار میرود بدلیل نزدیک بودن تیپ های مختلف این دو خودرو و رقابتی که بین این دو بعنوان دو عدد از اولین شاسی بلند های ایرانی وجود دارد قیمتی نزدیک به هم داشته باشند.
بهترین کارگزاری بورس در سال ۱۴۰۲ و بررسی آنها
نتیجه‌گیری شاسی بلند ایرانی
در مجموع ایران خودرو و سایپا گام مهمی را برای تامین بخشی از بازار برداشتند، و با توجه به قیمت تمام شده احتمالاً گزینه محبوبی در بین خریداران ایرانی خواهد بود. همچنین تا عرضه این دو خودرو در بازار فاصله نسبتا زیادی داریم. احتمالا شاهد تغییرات بیشتری هم باشیم و باید صبر کنیم تا آینده این دو خودرو برایمان روشن تر بشود.
قیمت شاسی بلند های ایرانی
کراس اور K125 برای جانشینی پژو 2008 فرانسوی ، راهی بازار کشورمان میشود. ضمن اینکه ایران خودرو از همان ابتدا می‌خواهد موتور توربوشارژ با گیربکس اتومات، روی آن نصب کند. در نتیجه محدود قیمت فروش ایران خودرو ریرا باید چیزی در حدود قیمت 2008 باشد البته در بازار آزاد. در کارخانه چیزی در محدود یک میلیارد تومان خواهد بود.
کراس‌اور جدید سایپا آریا با توجه به قیمت کوئیک جدید و همچنین درنظر گرفتن قیمت سایپا شاهین ، احتمالاً باید منتظر شنیدن قیمتی در حدود 450 تا 650 میلیون تومان برای این کراس‌اور جذاب باشیم.
سوالات متداول در مورد خرید شاسی بلند ایرانی
با توجه به اینکه شاسی بلند های ایرانی هنوز وارد بازار نشده اند قیمت قطعی آنها مشخص نیست. قیمت نهایی پس از عرضه و تولید انبوه مشخص خواهد شد.
در حال حاضر دو شاسی بلند ایرانی به نام های ریرا و آریا در مرحله طراحی و پیش تولید قرار دارد.
قیمت پیش بینی شده پایه برای ایرانخودرو ریرا حدود یک میلیارد تومان است.
قیمت پیش بینی شده برای سایپا آریا در کارخانه بین 450 تا 650 میلیون تومان برآورد می شود.
